Studio rivela aumento emissioni e tempi di percorrenza
La riduzione del limite di velocità a 30 km/h a Milano, proposta per rendere la città più vivibile e sicura, ha un effetto inaspettato: più inquinamento. Lo studio del MIT Senseable City Lab ha evidenziato che i motori termici sono progettati per avere la migliore efficienza intorno ai 70-80 km/h, quindi a 30 km/h si verificano aumenti delle emissioni di CO, CO2, NOx e PM. Questo fenomeno si manifesta soprattutto nelle ore di punta, quando il traffico è più intenso. Se il limite dei 30 km/h fosse esteso a tutta Milano, le emissioni di CO2 aumenterebbero dell'1,5% e quelle di PM del 2,7%. Inoltre, si registra un lieve aumento dei tempi di percorrenza, che varia da 2 a 89 secondi a seconda delle zone e degli scenari considerati. Carlo Ratti, direttore del MIT Senseable City Lab, ha sottolineato l'importanza di utilizzare i dati dei sistemi di trasporto per prendere decisioni migliori sulla mobilità urbana, puntando a città più sane e vivibili.
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